鋼板路基箱主要由骨架體組成，骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架組成。骨架體表面用花紋防滑鋼板密封，反面用扁鋼板密封，形成一個整體箱體。

　　在填埋作也現場采用專用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構筑成臨時道路，供車輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業過程中，作業卸點需隨著作業面的延伸不斷移動，在專用夾具的幫助下，其能解決這個問題，不僅可重復使用，而且不占用庫容。

　　生活垃圾填埋場鋼板路基箱制作工藝為：筋框采用18#槽鋼，中間隔框，接縫處滿焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿焊，底板為6mm厚鋼板，開口與隔框處滿焊，面板、底板、外框圈為滿焊，而板上加裝防滑條14根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進行整體打磨、油漆。

　　由于車輛不能直接卸在垃圾場上，即使鋪設鋼板路基箱，也會因地基承載力不均勻而損壞車輛場地。一旦雨季來臨，車輛頂升泵時車身會發生扭曲，容易發生翻車。為保證垃圾卸料安全、穩定、有序運行，有必要制作配套的卸料平臺。

　　根據填埋場的實際運行情況，采用5m×4m×3個塊體的制作工藝和材料與路基箱相同。為了便于升降和移動，平臺上設計了幾組阻力環，并在兩塊之間設置了連桿鉸鏈，提高了平臺的穩定性。同時，卸車平臺頂部和兩側設置輪擋，防止駕駛員操作失誤造成傾翻事故，平臺面板上焊接V形防滑條，防止車輛輪胎打滑。

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